מהו רצף הפעולה של המתג המשני של שנאי המתח ושל ספק הכוח בצד המתח הגבוה במהלך פעולת העצירה והשידור של שנאי המתח?
הכלל העקרוני לרצף הפעולה של המתג הקטן המשני של שנאי מתח האוטובוס במהלך הכיבוי ופעולת העברת הכוח של שנאי המתח הוא: נתק תחילה את המתג הקטן המשני במהלך הפסקת החשמל, ולאחר מכן הפסק את אספקת המתח הגבוה של שנאי המתח.
בעת אספקת חשמל, שלח תחילה את ספק הכוח בצד המתח הגבוה של שנאי המתח, ולאחר מכן שלח את המתג הקטן המשני של שנאי המתח. המטרה העיקרית היא למנוע מאספקת החשמל בצד המתח הנמוך של שנאי המתח להעביר כוח בחזרה אל שנאי המתח דרך המתג הקטן המשני. רצף פעולה זה מתאים לשיטות חיווט כגון פס כפול, פילוח פס יחיד וכו' כאשר הצד המשני של שנאי המתח עשוי להיות מסודר זה לצד זה. על מנת למנוע התרחשות של שידור כוח הפוך באספקת החשמל המשנית של שנאי מתח המורכבים מחיבורים שגויים אחרים בהסתברות קטנה וכדי לעמוד בדרישות רצף הפעולה המאוחד ביחידה, יש להפעיל גם שנאי מתח עם שיטות חיווט אחרות לפי פעולה זו. רֶצֶף.

כאשר שנאי המתח של פס כפול או חיבור מפולח פס יחיד כבוי, בהנחה שהצדדים המשניים של שנאי המתח של שני הפסים נמצאים יחד, תחילה עצור את אספקת המתח בצד המתח הגבוה של שנאי המתח (נתק את חיבור האפיק מתג ומתג מפולח); אולי על ידי פתיחת מתג סכין הצד במתח גבוה של שנאי המתח (צומת העזר המשני של מתג סכין שנאי המתח נכשל), אספקת הכוח המשני של שנאי המתח השני בפעולה תוגבר ויישלח בחזרה למתח הגבוה הצד של שנאי מתח הפסקת החשמל. זרם קיבול ההארקה בצד המתח הגבוה של שנאי המתח עלול לגרום למתג הקטן המשני של שנאי מתח התפעול להיקרע (בהנחה שזרם הקיבול גדול יותר כאשר יש פס), מה שעלול לגרום לקו, תחזוקת שנאי או ציוד פעיל הפועל על הפס כדי לאבד מתח AC, ותחזוקת הממסר או הציוד הראשי הרגיש למתח AC משני עלולים לתפקד ולהכשיל את השקע, ליצור תקלות בציוד או ברשת החשמל.
תקריות כאלה התרחשו בתוך המערכת, והיו גם מקרים שבהם המתג הקטן המשני של שנאי המתח לא הופסק תחילה. המתח המשני של שנאי המתח עבר דרך צומת ממסר מיתוג המתח בצד המתח הבינוני של מתג תחזוקת השנאי (ממסר מיתוג המתח שהיה צריך להיות מנותק לאחר הפעולה אך לא נותק), מה שגורם לשליחת שנאי מתח ההפעלה חזרה לפס הפסקת החשמל, וכתוצאה מכך הרס של ממסר מיתוג המתח של ציוד תחזוקת השנאים וכיבוי מאולץ של השנאי.
פעולת העצירה ושליחת החשמל לשנאי מתח האוטובוס מתחלקת בדרך כלל לשני סוגים: האחד הוא שהשנאי המתח יעצור וישלח כוח לבדו, והשני הוא שהשנאי המתח יעצור וישלח חשמל יחד עם האוטובוס.
כאשר שנאי המתח כבוי לבד, יש לנתק תחילה את המתג הקטן המשני של שנאי המתח, ולאחר מכן יש לכבות את מתג סכין המתח הגבוה של שנאי המתח. פעולת העברת הכוח היא הפוכה. כאשר שנאי המתח כבוי יחד עם האוטובוס, נתק תחילה את המתג הקטן המשני של שנאי המתח במצב אוטובוס ריק, ולאחר מכן נתק את חיבור האוטובוס או מתג הקטע של האוטובוס כדי לנתק את החשמל לאוטובוס. אחרי הכל, פתח את מתג סכין הצד במתח גבוה של שנאי המתח. רצף פעולות העברת הכוח מנוגד לכך.
שנאי מתח מותקנים בצד הקו של קו ה-500 קילו וולט, המחוברים ישירות לקו, ואין מקורות כוח משניים אחרים המחוברים לצד המשני של שנאי המתח. בעת ביצוע פעולות תחזוקה של הפסקת חשמל בקווי 500 קילו וולט, יש צורך להשתמש בשנאי מתח קו זה כבסיס חשוב לאיתור היעדר מתח על הקו (ציוד 500 קילו וולט משתמש בדרך כלל בשיטות בדיקה חשמליות ישירות).
רצף הפעולה לתחזוקת הפסקת החשמל של הקו הוא כדלקמן: הפעלת הפסקת חשמל של מתגים ומתגי סכין משני צידי הקו, ולאחר מכן בדיקת מתח הצד המשני של שנאי מתח הקו כדי לוודא ישירות שאין מתח על את הקו. לאחר מכן, מתבצעת פעולת ההארקה של מתג סכין הארקה בצד הקו, ולאחר מכן מנותק המתג הקטן המשני של שנאי מתח הקו. רצף פעולות העברת הכוח לאחר תחזוקת הקו מתהפך.
בהפעלת העברת כוח עבור ציוד חדש, הנושא של העברת כוח הפוך משני של שנאי מתח אינו נחשב בדרך כלל. מכיוון שהצד הראשוני של שני פסים לא יהיה בפעולה מקבילה במהלך הטעינה, ובצד המשני של שנאי מתח האוטובוס אין את התנאים לפעולה מקבילה. אז פעולת הטעינה של שנאי מתח האוטובוס יכולה להתבצע לא על פי העיקרון של "מתח גבוה תחילה, מתח נמוך מאוחר יותר", אלא על ידי סגירה תחילה של המתג הקטן המשני של שנאי המתח, ולאחר מכן ביצוע המתח הגבוה. פעולת העברת כוח צדדית של שנאי המתח.
בעת טעינת שנאי מתח אפיק חדש, הוא נטען בדרך כלל יחד עם האוטובוס. רצף הפעולה הוא כדלקמן: כאשר האוטובוס אינו מחושמל, תחילה לחץ על מתג סכין הצד במתח גבוה של שנאי מתח האוטובוס, סגור את המתג הקטן המשני של שנאי מתח האוטובוס, ולאחר מכן טען את האוטובוס ואת שנאי מתח האוטובוס. יחד דרך המתג (מתג קו, מתג קשר או מתג מקטע).
לפי שיטת פעולת העברת הכוח הנ"ל, לאחר טעינת הפס ושנאי המתח, ניתן לזהות ישירות את חיווי המתח בצד המשני של שנאי המתח כקריטריון לשיפוט האם הפעולה תקינה. בהנחה שאחרי טעינת הפס ושנאי המתח, המתג הקטן המשני של שנאי המתח נסגר, ולאחר מכן מזוהה חיווי המתח לצורך אפליה, ראשית, לא ניתן לשפוט ישירות את נכונות הפעולה בזמן, ושנית, קיים סיכון מסוים עבור המפעיל לפעול באתר (הציוד החדש שנטען עלול לתפקד)
כיום, עם התקדמות המיומנויות, מיושמים שנאי מתח להעברת אותות דרך אור בתחנות משנה, ואין בעיה של היפוך אספקת החשמל המשנית של שנאי מתח לצד המתח הגבוה. אות המתח של שנאי המתח בתחנת המשנה החכמה מועבר באמצעות טכנולוגיית רשת, ואין בעיה של חיבור ישיר של החוטים המשניים של שנאי המתח.
במצב זה, אין כלל מחייב לרצף הפעולה של צדדי מתח גבוה ונמוך במהלך כיבוי והעברת הכוח של שנאי מתח מבחינת מיומנויות. ניתן לגבש כללי רצף תפעולי תואמים בהתבסס על מוסכמות תפעוליות.
ניתן להשתמש בשנאי מתח להעברת הספק תחילה לצד המתח הנמוך ולאחר מכן לצד המתח הגבוה; השיטה של עצירת צד המתח הגבוה תחילה ולאחר מכן את צד המתח הנמוך במהלך פעולת הפסקת החשמל יכולה לזהות ישירות את חיווי המתח בצד המשני של שנאי המתח כדי לקבוע אם הפעולה תקינה. הצפייה בתוצאות התפעוליות הופכת אינטואיטיבית ונוחה יותר.
בפעולת המעבר יש להקפיד על העיקרון של "בחירת הטוב ביותר בין שני היתרונות והמקל בין שני הנזקים", ולסדר את רצף הפעולה בצורה בטוחה וסבירה בהתאם למצב בפועל של הציוד במקום. להשיג תוצאות בטוחות וחלקות.






